22.04.2008
Lido : Entre sable et bitume, le chantier fait son chemin
Les travaux se concentrent entre Villeroy et les Trois-Digues
Il y a aujourd’hui deux chantiers en un sur le Lido. L’un se concentre sur l’ancienne route littorale, l’autre entre Listel et les Trois-Digues.
L’un ne va pas sans l’autre. Protection de l’environnement oblige, le groupement d’entreprises Eiffage, Eurovia, Buesa et GTM ouvrages, qui réalise les travaux, récupère en effet l’essentiel des matériaux disponibles sur l’ancienne route pour réaliser la voie nouvelle.
Concernant la démolition des deux kilomètres désormais désertés par les automobilistes, les entreprises ont retiré entièrement l’enrobé dont 20 % vont servir à réaliser le prochain bitume entre Listel et les Trois-Digues.
La couche de forme est également en train d’être retirée de l’ancienne voie littorale. Elle va être réutilisée sur le futur parking latéral en voie de réalisation entre Villeroy et Listel. Courant mai, ce parking recevra son revêtement définitif.
Sous la couche de forme, les pelles mécaniques commencent également à s’appliquer à ôter les remblais qui doivent être réutilisés sous la route nouvelle.
Par ailleurs, les enrochements sont en cours d’enlèvement tout le long de la route côté mer. Ils sont immédiatement entreposés non loin de l’usine de concassage mise en place à Listel. Ces enrochements, une fois concassés, se transforment en couche de forme pour la voie nouvelle entre Listel et les Trois-Digues.
Quant à la future piste cyclable, les responsables du chantier indiquent qu’elle fait partie des « opérations de finition ». Autant dire que sa réalisation n’est pas pour tout de suite. On parle de la fin du mois de mai et plutôt juin, après la réalisation du nouveau cordon dunaire, pour le lancement du chantier de cette piste cyclable. A l’heure actuelle, les entreprises s’empressent d’achever les réseaux qui seront positionnés sous cette dernière.
Côté nouvelle route, les travaux se concentrent aujourd’hui sur les deux prochains kilomètres qui seront mis en service avant l’été entre Listel et les Trois-Digues.
Côté voie SNCF, le groupement d’entreprises a déjà achevé la construction du merlon et d’un fossé. Après le terrassement effectué sur toute la longueur, la phase de remblaiement est en voie d’achèvement. La réalisation de la couche de forme devrait intervenir courant mai.
A noter enfin que les récentes intempéries n’ont eu que peu d’impact sur le déroulement du chantier. Les brefs coups de mer sont considérés comme « moyens voire minimes » et les responsables du chantier indiquent qu’ils n’ont eu « aucune conséquence » sur l’ancienne route qui, en l’absence des enrochements qui la protégeait est d’autant plus vulnérable.
Jean-Pierre SOUCHE
11:59 Publié dans Actualités | Lien permanent | Commentaires (1) | Envoyer cette note
Commentaires
Bonjour M. SOUCHE,
Historiquement, ce lido a toujours été instable, sur tout le littoral languedocien. Depuis l'antiquité, des graux sont apparus, se sont déplacés, ont disparu. Narbonne fut un port, comme Aigues-Mortes, comme Frontignan. Sète était une Ile. Puis il y a eu ensablement, et aujourd'hui on assiste à d'autres changements. On considère l'ancienne route comme une des causes principales de l'érosion accélérée de la plage, avec les aménagements du Rhône, il y a 30 ans, limitant l'apport de sédiments sur cette belle plage. Aujourd'hui on tente quelque chose d'important. C'est vrai que le chantier est pharaonique. Mais dans cette période pleine d'incertitudes sur le climat, dans laquelle on parle sans arrêt de la montée du niveau de la Mer, sera-ce suffisant pour sauvegarder une plage digne de nos souvenirs de jeunesse ? Allez, on tente, se dit-on, on verra bien. Et je suis pour, comment ne pas l'être ?
Mais la construction des habitations du Triangle de Villeroy entre-t-elle dans cette vision ? Bon ok, on ne va pas revenir sans arrêt là-dessus, mais, tout de même, côte à côte, 2 chantiers, et 2 visions complètement différentes. Une avec montée du niveau de la mer, l'autre sans.
On a financé pendant des années le remblaiement de la plage avec du sable du large pour proposer une plage en rapport avec les désirs touristiques, et demain, on solidifiera des polders qu'on aura édifié pour protéger Villeroy ?
Peut-on s'imaginer plus fort que la nature ?
On a fini de penser comme ça...
La montée des eaux prédite semble suffisante pour que d'ici quelques dizaines d'années, l'étang rejoigne la mer. Et on vient de construire entre les deux, que ce soit pour une route, et pour des habitations.
Un immeuble est en train de s'élever de terre, au moment où nous écrivons ces lignes, et où vous les lisez. Mais vous paierez, et peut-être vos enfants aussi, pour protéger cet immeuble de la mer.
On prévoit aussi de construire sur nos falaises à la Corniche. Tout cela est-il cohérent ? Où est l'écologie, la prise en compte de notre environnement ?
Merci à l'équipe de Sèteblogs de m'avoir édité, et merci à vous de m'avoir lu.
Gab
Écrit par : Gaby le Goeland | 23.04.2008
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